Aeroporturile României au depășit 2,5 milioane de pasageri în aprilie. Suceava și Brașov, creșteri spectaculoase

Datele Asociației Aeroporturilor din România, publicate joi, arată o creștere de 10% față de aprilie 2025 și de 34% față de aprilie 2019. Otopeni rămâne hubul principal cu 1,35 milioane de pasageri, în timp ce Suceava și Brașov înregistrează creșteri spectaculoase.

Pe scurt

• Aproape 2,5 milioane de pasageri pe aeroporturile din România în aprilie 2026
• Creștere de 10% față de aprilie 2025 și de 34% peste nivelul din aprilie 2019
• Otopeni a procesat peste 1,35 milioane de pasageri, mai mult decât toate celelalte aeroporturi la un loc
• Tulcea a avut 10 pasageri în toată luna, Aradul 47

Asociația Aeroporturilor din România a publicat joi, 21 mai 2026, datele lunare privind traficul aerian, care confirmă că tendința de creștere a sectorului continuă. Cifra cumulată pentru luna aprilie se apropie de 2,5 milioane de pasageri, ceea ce înseamnă că România a depășit cu peste o treime nivelul de trafic dinaintea pandemiei.

Aeroportul Internațional „Henri Coandă” din Otopeni își păstrează poziția dominantă, cu peste 1,35 milioane de pasageri procesați în aprilie. Pe locul al doilea se află Aeroportul Internațional „Avram Iancu” din Cluj-Napoca, cu peste 299.000 de pasageri, urmat de Aeroportul Internațional Iași, cu peste 180.000 de călători.

În continuare în clasament se află aeroporturile Băneasa, Timișoara, Suceava, Craiova, Sibiu, Brașov, Bacău, Târgu Mureș, Oradea, Constanța, Satu Mare și Maramureș.

Creșteri puternice în nord-est și la Brașov

Aeroportul „Ștefan cel Mare” din Suceava se remarcă prin cea mai rapidă creștere între aeroporturile mari. Cu 86.976 de pasageri în aprilie, a urcat pe locul al șaselea la nivel național, iar comparativ cu aprilie 2025, traficul s-a majorat cu aproximativ 55%. În primele patru luni ale anului, aeroportul a depășit 307.000 de pasageri, în creștere cu 45,6% față de aceeași perioadă din 2025. Conducerea aeroportului a comunicat că rezultatele vin într-un context în care obiectivul este în cel mai amplu proces de modernizare de până acum, fiind în licitație construcția unui nou Terminal 3 de circa 11.000 de metri pătrați.

Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav a depășit pragul de 50.000 de pasageri într-o singură lună pentru prima dată, o cifră de 2,7 ori mai mare decât în aprilie 2025, când fuseseră înregistrați 18.368 de pasageri. Este cea mai aglomerată lună din existența de aproape trei ani a celui mai tânăr aeroport public din România.

Aeroportul din Cluj-Napoca a marcat în aprilie atingerea pragului de 1.000.000 de pasageri de la începutul anului, cu 16 zile mai devreme decât în 2025. Pasagerul-aniversar a fost înregistrat pe cursa Milano-Bergamo–Cluj-Napoca operată de Wizz Air, în data de 29 aprilie 2026.

Două aeroporturi cu trafic aproape inexistent

La capătul opus al clasamentului, Aeroportul Internațional Arad a înregistrat 47 de pasageri în întreaga lună aprilie, iar Aeroportul Tulcea „Delta Dunării” a avut 10 pasageri. Ambele obiective rămân fără operatori comerciali regulați, fiind utilizate sporadic pentru zboruri private sau evenimente punctuale.

Marfa aeriană concentrată la Otopeni

Pe segmentul cargo, Otopeni domină detașat, cu peste 3.700 de tone de marfă procesate în aprilie. Pe pozițiile următoare se află Cluj cu aproximativ 600 de tone, Timișoara cu 481 de tone, Constanța cu 309 tone și Oradea cu 291 de tone. Restul aeroporturilor au înregistrat volume marginale de cargo.

Datele publicate de Asociația Aeroporturilor din România includ toate cele 17 aeroporturi publice din țară. Reprezentanții asociației susțin că evoluția confirmă rolul tot mai important al aeroporturilor regionale în conectivitatea națională și europeană.