Biletele de avion pe rutele intercontinentale se scumpesc. A doua majorare în cinci săptămâni

Un bilet de avion pe o rută intercontinentală cumpărat astăzi costă cu până la 100 de euro mai mult decât unul cumpărat în februarie.Tarifele de bază au rămas neschimbate. Diferența vine din suprataxele de combustibil pe care tot mai multe companii aeriene le adaugă biletelor, iar ritmul majorărilor se accelerează.

Pentru cine zboară din România, impactul e direct. Air France și KLM, cele mai utilizate opțiuni pentru conexiuni intercontinentale din București (prin hub-urile de la Paris-CDG și Amsterdam-AMS), au dublat suprataxa de combustibil de la 50 la 100 de euro per bilet dus-întors, începând cu 13 aprilie. Pe rutele spre Statele Unite, Canada și Mexic, suplimentul e de 70 de euro. Zborurile scurte și medii operate de Transavia s-au scumpit și ele cu aproximativ 10 euro dus-întors.

Biletele cumpărate înainte de 13 aprilie nu sunt afectate.

E a doua majorare în mai puțin de cinci săptămâni. Și nu vine doar de la grupul franco-olandez.

Criza kerosenului, în cifre

Motivul e unul singur: prețul combustibilului de aviație. Conflictul din Orientul Mijlociu și perturbările din Strâmtoarea Ormuz au dus la o creștere fără precedent recentă a cotațiilor. Potrivit datelor IATA, prețul mediu global al kerosenului de aviație a ajuns la 195,19 dolari pe baril în săptămâna încheiată pe 27 martie, aproape dublu față de 99,40 dolari pe baril la sfârșitul lunii februarie.

• Citește și Un avertisment oficial ajunge la Bruxelles: aeroporturile UE, cu rezerve de combustibil pentru mai puțin de zece zile

La aceste niveluri, combustibilul a ajuns să reprezinte până la 45% din costurile operaționale ale unor companii, față de 25-30% în mod obișnuit.

Cine a mai scumpit

Air France-KLM nu e un caz izolat. Cathay Pacific a dublat suprataxa pe rutele intercontinentale de la 1 aprilie, ajungând la aproximativ 200 de dolari per segment. Virgin Atlantic a adăugat 50 de lire sterline la economică și până la 360 la business. British Airways a introdus suprataxe de circa 150 de euro pe rutele spre Asia-Pacific. SAS a confirmat o „ajustare temporară legată de combustibil”, fără sume publice.

Companiile americane au ales o altă abordare: în loc de suprataxe declarate, Delta, United și American Airlines au majorat tarifele de bază și taxele de bagaje.

Directorul general al IATA, Willie Walsh, a declarat recent că și în cazul unei stabilizări a situației geopolitice, revenirea la prețuri normale ale combustibilului va dura „încă câteva luni”.